De când am auzit știrile despre acest nou tren, am început să caut informații despre rute și prețuri. Așadar primul pas a fost să găsesc o adresă electronică pe care să întreb aceste aspecte.

Mi s-a răspuns rapid (în decurs de 2-3 zile) cu toate informațiile necesare, chiar înainte ca site-ul astratranscarpatic.ro să fie disponibil. Am aflat că pentru început ruta va fi Arad – București Nord, via Sighișoara; iar prețurile pe aceeași rută cu servicii de vagon clasă, vagon cușetă 4 locuri și vagon de dormit (clasa întâi și clasa întâi de lux) în comparație cu CFR, erau același.

Într-o altă adresă, întrebasem dacă există cumva și vagon restaurant, dar mi s-a răspuns negativ, cu mențiunea că biletul de la vagonul cușetă include  o apă și o cafea, iar cel de la vagonul de dormit: o apă, o cafea și un sandviș.

Deja eram mai mult decât nerăbdător să experimentez noul serviciu apărut pe piață! Am discutat cu un coleg de birou să facem o excursie peste weekend la București, dar nu am reușit să ne sincronizăm planurile nicicum, având în vedere și că noul tren circula pentru început o dată la două zile.

Dar, până la urmă, oportunitatea mi s-a arătat și am căutat legături spre sau din Sibiu, mergând acasă în acest sfârșit de săptămână (24-26 februarie).

Ei,  bine, da! Scriu dintr-un compartiment de lux al vagonului de dormit. Trenul l-am luat din stația Brașov înspre Arad. Ce înseamnă acest compartiment de lux? Însemnă că ai toaletă, lavoar și duș proprii. Pe lângă asta am primit și prosop, iar baia avea atât gel de duș cât și săpun lichid pentru mâini. Mai mult, există uscător de mâini și de păr.

Am întrebat însoțitorul de vagon care a coborât pe peronul stației Brașov, dacă mai sunt locuri. Am primit răspuns afirmativ, și m-a condus la un compartiment din mijlocul vagonului. Am rămas foarte plăcut surprins să pășesc pe coridorul vagonului curat și modern.

Parcă era un cadou de Crăciun!… mai ales când am dat și de compartiment:

Am așteptat să plecăm din Brașov, iar după ce am plătit, însoțitorul de vagon mi-a oferit apa, planificând sandvișul și cafeaua să le servesc de dimineață la ora 9.

Am adormit destul de greu, dar cred că a fost din cauză că nu vroiam să scap vreun sunet al roților de tren, intercalată cu uimirea pe care mi-a lăsat-o noua experiență.

M-am trezit în jurul orei opt, am făcut un duș, am filmat încăperea la recomandarea tatălui meu, apoi am strâns paturile (deja era un alt compartiment):

… și m-am pus să scriu acest articol. Puțin după ora 9, am primit cafeaua și sandvișul:

Nu s-a făcut rabat de la calitate nici în această privință.

Compartimentul e dotat și cu prize de 230V curent alternativ, iar două câte două compartimente pot comunica printr-o ușă separată, fiind realizate în oglindă.

A fost o călatorie frumoasă! Mulțumesc astratranscarpatic.ro, dar și personalului amabil din spatele calculatorului și însoțitorului de vagon!